Le Yakovlev Yak- 52 (Як- 52) est un avion d'entraînement primaire soviétique dont le premier vol a eu lieu en 1976. Il est toujours produit en Roumanie par Aerostar, qui a obtenu les droits de fabrication en vertu d'un accord au sein de l'organisation commerciale socialiste COMECON, aujourd'hui disparue.

Le Yak- 52 a été conçu à l'origine comme un entraîneur de voltige aérienne pour les étudiants de l'organisation de formation soviétique DOSAAF, qui formait à la fois les pilotes sportifs civils et les pilotes militaires. Depuis le début des années 1990 et la chute de l'Union soviétique, de nombreux Yak 52 ont été exportés vers l'ouest. Sur les quelque 1 800 appareils produits à ce jour, la plupart volent désormais aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Nouvelle-Zélande, en Australie et dans d’autres pays occidentaux.

Maintenant, VQ Model sort le Yak 52d'une envergure de 1540mm qui peut être motorisé en électrique ou thermique, pour le modéliste qui aime les avions russes. Une grande trappe pour accéder à la batterie. Attention les trains rétractables ne sont pas inclus, il vous faudra les acquérir séparément.

Les + : 

Construction ARF en bois
Capot en fibre de verre 
Grande trappe pour un changement facile de la batterie après chaque vol

Caractéristiques : 

Envergure : 1540 mm
Longueur : 1117 mm
Poids (prêt à voler) : 2,9 - 3,2 kg

Contenu du kit :

Kit en bois 
Capot en fibre de verre
Support moteur électrique
Roues et cache-roues
Pilote peint
Supports moteur
Cône
Réservoir de carburant
Décalcomanies et toute la quincaillerie

NOTICE

A acquérir séparément : 

Radio et récepteur : 5 voies 
Servos : x 5 servos (x 6 si trains rétractables)
Moteur : .46 (2 temps) 7.5cc / .70 (4 temps) 12cc
Moteur électrique : 610KV / 870W ou tout moteur électrique de même puissance de taille 46
Accu Lipo : 4S - 4000 mAh
Contrôleur : 60A
Hélice : SELON MOTEUR

Train rentrant : 2 x R55M 90° ou 1 x Train