La PowerBox Royal SR2 établit une fois de plus de nouveaux standards techniques, offrant un éventail convaincant de fonctionnalités qui étaient jusqu'à présent l'apanage exclusif de l'aviation professionnelle. Bus servo P², 26 canaux, gyroscope 12 axes, deux paires de régulateurs et un écran couleur - ce ne sont là que quelques-uns des raffinements techniques que la PowerBox Royal SR2 offre au pilote ambitieux.

Le PowerBox Royal SR2 est logé dans un boîtier extrêmement compact de haute qualité avec dissipateur thermique en aluminium intégré. La grande zone de refroidissement dissipe la chaleur générée par les quatre régulateurs, qui sont câblés par paires pour fournir de l'énergie aux 26 servos. Les deux paires de régulateurs peuvent être réglées sur l'une des quatre tensions différentes. Cela permet de combiner des servos 6V standard avec des types HV hautes performances, sans modules de régulation supplémentaires.

Pour la première fois, toutes les données relatives à tous les servos du modèle peuvent être surveillées et leurs paramètres ajustés¹ depuis l'émetteur. Cette évolution a été rendue possible par l'introduction de notre protocole P²-BUS, dont le but était de garder le contrôle complet de tous les composants du modèle. La PowerBox Royal SR2 dispose de quatre interfaces P²-BUS entièrement indépendantes, qui peuvent être réglées sur deux niveaux de tension différents.
Ces interfaces peuvent être utilisées pour connecter des servos avec un P²-BUS intégré, ou des servos conventionnels avec le nouveau P²-ServoBridge. Le P²-ServoBridge est un adaptateur qui convertit le P²-BUS en un signal PWM pour les servos normaux ; il dispose également d'un fusible électronique intégré infiniment variable.
Cela nous a permis d'implémenter un système de bus dans le modèle qui est nettement supérieur au câblage PWM standard en termes de sécurité et de performances.

Toutes les données relatives aux récepteurs et au système d'alimentation sont affichées sur l'écran couleur, et tous les paramètres sont disponibles dans un menu bilingue soigneusement structuré et facile à comprendre.
L'écran TFT est également logé dans un boîtier en aluminium de haute qualité et est clairement lisible même en plein soleil.

La connexion de l'iGyro SAT en option convertit la PowerBox Royal SR2 en un gyroscope à 12 axes qui a peu d'égaux en termes de fonctionnalité. Le gyroscope peut être configuré pour s'adapter même aux modèles les plus compliqués en quelques minutes seulement. Après cela, le gain correct du gyroscope est réglé à partir de l'émetteur lors d'un vol d'essai à l'aide d'une commande rotative. Toute une série de paramètres Expert supplémentaires est disponible pour permettre au pilote d'affiner l'effet gyro en fonction de ses préférences individuelles uniques.
Naturellement, un capteur GPS III peut également être connecté à la PowerBox Royal SR2. Cette unité fournit un réglage automatique du gain du gyroscope en fonction de la vitesse.

Les 26 sorties de la PowerBox Royal SR2 sont fournies avec une alimentation suffisante et peuvent également être affectées individuellement à diverses fonctions. Toutes les sorties peuvent être affectées à des canaux directs et gyroscopiques ainsi qu'à des fonctions de séquenceur de porte.

La PowerBox Royal SR2 dispose d'une fonction d'adaptation automatique des servos qui est un nouveau développement. Ce système permet de faire correspondre automatiquement un maximum de trois servos en quelques secondes à l'aide de cinq points. Il suffit de sélectionner les servos qui sont interconnectés mécaniquement et de lancer la procédure automatique.
Bien entendu, chaque sortie peut également être ajustée manuellement à l'aide de la fonction d'adaptation d'asservissement et du menu graphique.

L'aspect final du système est sa paire de séquenceurs de porte intégrés. En plus d'un train de roulement escamotable, il est possible - par exemple - de mettre en œuvre un système de commande de verrière à ouverture verrouillée sans dispositifs supplémentaires. Le premier séquenceur de porte peut être configuré en quelques minutes à l'aide d'un assistant de configuration, et trois modes sont disponibles.
Des réglages spéciaux supplémentaires sont également faciles à configurer grâce aux diagrammes à l'écran dans lesquels toute la séquence chronométrée peut être vue d'un coup d'œil.

La PowerBox Royal SR2 peut être configurée et contrôlée pratiquement entièrement² à partir des émetteurs PowerBox et Jeti ! La télémétrie pour chaque aspect des données de la batterie et du récepteur est disponible pour tous les systèmes pris en charge. Si un GPS III est connecté à l'appareil, les données GPS sont également disponibles - dans la mesure où votre système de radiocommande le prend en charge.

Le système de bus servo P² fonctionne avec tous les systèmes de radiocommande - comme c'était le cas avec le précédent PowerBox Royal SRS. Il est même possible de connecter le P²-ServoBridge directement au port de données de la PowerBox Royal SR2 pour le réglage. Cela élimine le besoin d'un adaptateur USB ou Bluetooth supplémentaire pour régler l'attribution des canaux ou le courant de coupure.
Les servos P²-BUS et le P²-ServoBridge peuvent être réglés à partir de l'émetteur, mais uniquement en liaison avec les émetteurs PowerBox. Les données de télémétrie des servos individuels ne peuvent également être transférées que si vous utilisez le système de télémétrie haute performance offert par les systèmes radio Core et Atom.

*sauf les séquenceurs et l'assistant de configuration

 Les + :

• • 26 canaux
  • Batterie de secours haute performance avec capacité de charge continue élevée
  • Quatre sorties P²-BUS avec prise en charge complète de la télémétrie pour les servos
  • Écran TFT 2,4", lisible en plein soleil
  • Système de menu bilingue
  • Duplication cohérente de toute l'électronique de puissance
  • Commutateur électronique redondant
  • Correspondance servo pour les 26 sorties
  • Fonction de correspondance automatique
  • Deux séquenceurs de porte indépendants avec Setup Assistant
  • La dernière technologie iGyro intégrée, utilisant le iGyro SAT comme capteur gyroscopique
  • Douze sorties gyroscopiques indépendantes pour : 4x aileron, 4x profondeur, 4x gouvernail
  • Contrôle de gain individuel pour les douze sorties gyroscopiques
  • Algorithme de régulation spécial pour les modèles à voilure fixe
  • Le système détecte tous les mélangeurs émetteurs
  • Quatre tensions de sortie sélectionnables : 6,0 V, 7,4 V, 7,8 V ou non régulées
  • Deux niveaux de tension différents, réglables séparément pour les côtés gauche et droit Les diagrammes de menus graphiques garantissent une programmation ultra-simple
  • Procédure de configuration de base rapide à l'aide de l'assistant sophistiqué
  • GPS III en option pour la compensation gyroscopique en fonction de la vitesse
  • Données de télémétrie pour PowerBox P²BUS, Futaba S.BUS2, Jeti Ex-BUS, Spektrum SRXL2, Multiplex M-Link, JR DMSS et Graupner HoTT
  • Transmission des données de la batterie, du récepteur et du GPS
  • Pratiquement toutes les fonctionnalités peuvent être contrôlées à partir des émetteurs PowerBox et Jeti
  • Fréquence d'images servo sélectionnable : 10 ms, 12 ms, 14 ms, 16 ms, 18 ms
  • Suppression du courant de rétroaction servo
  • Microprocesseur 32 bits le plus récent pour un traitement précis et rapide du signal
  • Dissipateur thermique usiné haute performance pour une diffusion de chaleur optimisée
  • Interrupteur et boîtier d'écran en aluminium usiné et anodisé
  • Dimensions compactes

Caractéristiques :

Contenu de la boite :

• PowerBox Royal SR2
• Écran TFT
• Capteur Commutateur
• 2 cordons patch tripolaire, 180 mm
• 4 vis de fixation
• 4 œillets en caoutchouc / entretoises en laiton
• 4 supports/couvercles
• Mode d'emploi en allemand et en anglais