Contrôleur KAVAN PRO-1200SB pour les moteurs brushless. Les régulateurs KAVAN se caractérisent par une tension de sortie réglable BEC : 5,2/6/7,4 V et un courant élevé de 8A (20A courant en pointe), une réponse douce et linéaire au gaz, une faible résistance interne et un rendement élevé grâce à l'utilisation de transistors MOSFET efficaces. De plus, les régulateurs sont faciles à programmer aussi bien depuis l'émetteur qu'avec la carte de programmation KAVAN.
Le cœur du régulateur est un processeur ARM M4 32 bits cadencé à 72MHz. Le régulateur fonctionne avec la majorité des modèles de moteurs brushless du marché. 

Caractéristiques :

Courant continu : 120A
Courant en pointe : 150A
Entrée : 3-8S LiPo
Tension réglable BEC : 5.2 - 6 - 7.4V / 8A (20A courant en pointe)
Support moteur : jusqu'à 210 000 tr/min (2 pôles), 70 000 tr/min (6 pôles) et 35 000 tr/min (12 pôles)
Type de boîtier programmable : LiPo / LiIon / LiFe
Temporisation programmable : 0-30 °
Sens de rotation programmable
Démarrage programmable (accélération du moteur) : normal (300ms), soft (1,5 secondes), super soft (3 secondes)
Coupure programmable avec le réglage : arrêt moteur / réduction de puissance
Plages de coupure programmables (Volt/cellule) : LiPo dans la plage de 2,8 à 3,8 V/cellule
Frein avancé programmable : désactivé, normal (possibilité de régler la force sur 7 plages), proportionnel (réglable avec la manette des gaz : déviation 0-20% de la manette des gaz ajuste le frein 100-0% et inclinaison 20-100% de le manche des gaz ajuste la manette des gaz 0-100%), la fonction de frein inversé 
Fonction d'étalonnage de la déviation du manche des gaz pour une précision maximale de la commande des gaz
Possibilité de revenir aux réglages d'usine
Dimensions : 77x35x19mm
Poids : ~93gr
Câbles d'alimentation : 12AWG
Câbles moteur : 12AWG

FONCTIONS DE PROTECTION :

• Action sur le contrôleur ne s'arme pas lorsque le manche des gaz est dévié alors qu'il est connecté à l'alimentation
• Protection contre les surcharges, protection contre la température lorsque vous atteignez 110°C
• Réduction de gaz en cas de perte de signal du récepteur
• Protection pendant l'accélération si le moteur ne commence pas à tourner dans les 2 secondes, le régulateur déconnectera le moteur
• Protection contre les surcharges le régulateur déconnecte le moteur ou redémarre si la charge du régulateur atteint une valeur dangereuse. Le contrôleur déconnecte immédiatement le moteur si la charge dépasse la valeur maximale admissible