Les + :

Flexibilité de base prête à voler :

Cette version de base prête à voler (RTF) comprend un contrôleur/émetteur Spektrum ™ DXS équipé de la technologie DSMX® 2,4 GHz de pointe et de tout ce dont vous avez besoin pour voler, à l'exception d'une batterie lithium-polymère (LiPo) rechargeable et d'un chargeur pour l'avion. Le pack Spektrum ™ Powerstage 3 (SPMXPSA300) , pratique et économique, comprend une batterie LiPo 3S 4000 mAh Smart G2 compatible et un chargeur S120 USB-C Smart qui peut être utilisé avec diverses sources d'alimentation USB. Vous pouvez également choisir la batterie 3S 3200–4000 mAh séparée et le chargeur compatible que vous préférez !

Capacité de télémétrie :

L'Apprentice STS 1,5 m est équipé d'un ESC capable de télémétrie qui peut fournir une variété de données de télémétrie en temps réel liées au système d'alimentation aux émetteurs compatibles. Cela comprend la puissance approximative restante de la batterie de vol via plusieurs LED et des alertes sonores de l'émetteur DXS inclus avec la version RTF Basic. Il fournira également le régime moteur, le courant, la tension globale de la batterie et plus encore aux émetteurs équipés de Spektrum AirWare ™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, le DX9, le NX6, 8 et 10, l'iX12, l'iX20 et d'autres) pendant que vous volez.

Conception durable :

La construction en matériau EPO avancé offre une cellule légère mais durable, suffisamment solide pour supporter les rigueurs du vol quotidien sans se déformer. L'aile se fixe au fuselage avec des élastiques pour se tordre ou se « libérer » en cas d'atterrissage brutal ou de crash afin de minimiser les dommages. Et dans le cas malheureux où vous endommagez des pièces ou des composants de la cellule et ne pouvez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est facilement disponible.

Montage facile :

L'Apprentice STS 1,5 m est livré en grande partie assemblé en usine avec le système d'alimentation, le contrôleur de vol, le récepteur et les servos installés. Il ne vous reste plus qu'à terminer un assemblage final rapide et facile sans colle ni outils spéciaux, et vous serez prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie !

Le train d'atterrisage :

Le train d'atterrissage tricycle à large écartement avec roue avant orientable offre une meilleure maniabilité au sol pour des décollages et des atterrissages plus faciles sur une grande variété de surfaces, des pistes pavées à l'herbe et même à la terre.

Passez facilement à la technologie GPS SAFE ® Plus :

Grâce à l'installation rapide et facile du module GPS Spektrum en option (SPMA3173, vendu séparément), vous pouvez ajouter des fonctionnalités de guidage autonome de niveau supérieur qui facilitent encore plus l'apprentissage du vol. Avec SAFE Plus ajouté, vous obtenez :

Activée par simple appui sur un bouton, la fonction avancée AutoLand place l'avion sur une approche stabilisée pour atterrir de lui-même à proximité du point d'initialisation du GPS. Vous pouvez même fournir des indications directionnelles pour éviter les obstacles ou ajuster l'approche tout en laissant le système faire le reste pour exécuter un atterrissage en toute sécurité. Au fur et à mesure que vos compétences progressent et que vous gagnez en confiance, vous pouvez prendre en charge davantage d'entrées de contrôle, pour finalement apprendre à atterrir sans aucune assistance du système automatisé.

Cette fonction exclusive SAFE Plus vous permet de « mettre en pause » le vol en plaçant l'avion dans un circuit d'attente guidé par GPS. Lorsqu'elle est activée par une simple pression sur un bouton, l'avion revient automatiquement à une position située au-dessus du point d'initialisation du GPS et tourne jusqu'à ce que la commande soit annulée par une nouvelle pression rapide sur le bouton. C'est un excellent moyen de transmettre les commandes en toute sécurité à un ami ou de reprendre contact visuel si jamais vous perdez le modèle de vue.

Il est facile de laisser accidentellement un avion télécommandé voler trop loin, mais avec Virtual Fence, ne vous inquiétez plus ! Il crée une limite invisible que l'avion ne pourra pas dépasser. Lorsque l'avion atteint cette limite, il fait automatiquement demi-tour et retourne vers le point d'initialisation du GPS. Il « remue » ensuite les ailes pour vous faire savoir quand vous avez repris le contrôle.

Caractéristiques : 

Envergure : 1499mm
Longueur : 1080mm
Poids : ~1672gr

Contenu du kit RTF :