Le F-16 « Fighting Falcon » est un avion de chasse monoplace supersonique multirôle développé initialement par General Dynamics (Désormais Lockheed Martin) pour le programme militaire américain de « chasseur léger ». Conçu initialement comme chasseur de supériorité aérienne, il devait compléter le chasseur principal de l’US Air Force, le F-15, et ajouter un niveau de capacités de frappe air-sol. Après son entrée en service, il a été amélioré à plusieurs reprises et est devenu un chasseur multirôle, classé dans la catégorie des chasseurs de quatrième génération.

L’expérience de FMS dans la conception d’avions à turbine électrique de 64 mm remonte à 10 ans, et même un peu plus. A cette époque, les ingénieurs et pilotes essayeurs passèrent un temps important à tester de quoi créer les modèles de F-15, F-16, F-18 et F-35 à turbine de 64 mm qui ont ébloui les cieux des terrains de modélisme du monde entier. Plus récemment en 2018, FMS répondit aux désirs des modélistes en améliorant notablement tous ses avions à turbine de 64 mm, au niveau des matériaux et de la structure. Les avions à turbine de 64 mm « V2 » sont devenus un produit phénoménal pour les débutants en pilotage de petits avions à turbine électrique. Avançons jusqu’en 2023 et FMS s’embarque pour un nouveau voyage, reprenant la conception 3D et lançant un tout nouveau F-16 à turbine de 64 mm aux dimensions plus généreuses, aux contours plus lisses, plus détaillé, rendant hommage à ce chasseur multirôles renommé et iconique.

Le nouveau F-16 64mm issu de nouveaux moules ne se contente pas de dimensions plus importantes, et de détails plus précis, il améliore aussi sensiblement le réalisme. Les éléments du train avant sont usinés CNC avec des habillages en plastique, offrant un haut niveau de réalisme et une excellente absorption des chocs. Le train principal est fait de tiges en acier habillées de plastique, augmentant le réalisme sans compromettre la robustesse. Les feux de navigation ont été ajoutés sur les ailes, les empennages et dans l’entrée d’air pour améliorer l’ambiance en vol. Ils sont soigneusement conçus pour respecter les effets lumineux de l’avion réel, offrant une allure plus authentique en conditions de faible lumière. En plus du contrôle des ailerons, de la profondeur et de la roulette de nez, la commande du gouvernail de direction a été ajoutée, améliorant notablement la maniabilité de l’avion et autorisant la reproduction fidèle des figures typiques de la plupart des chasseurs. Le fuselage, les ailes et les empennages sont dotés de tubes de renfort intégrés pour éviter toute déformation lors de figures agressives. Le décor gris de combat et le décor des Thunderbirds sont les deux options disponibles. La version grise est livrée avec des réservoirs et missiles réalistes et comprend 5 jeux différents de stickers afin que le pilote puisse choisir selon ses préférences.

Le F-16 est livré équipé en usine avec une turbine de 64 mm à 11 pales, un moteur 2840-Kv3150 et un contrôleur 40 A. Il dispose de 6 servos 9 g digitaux qui exécutent les commandes venant du récepteur avec précision, offrant d’excellentes performances à haute vitesse et un vol stable aux basses vitesses afin d’aider les débutants en pilotage d’avions à turbine électrique.