Le fuselage en mousse EPO, entièrement renforcé de carbone, est livré avec le moteur brushless KAVAN C3548-750, une hélice repliable 11x8" et un contrôleur KAVAR R-50SB doté d'un puissant régulateur SBEC nécessaire pour alimenter les 4 servos à couple élevé embarqués. La verrière amovible est sécurisé par un verrou magnétique. Le compartiment du cockpit offre beaucoup d'espace pour votre récepteur et votre accu. Les servos de profondeur et de direction sont installés dans la dérive.

L'aile EPO en deux parties est renforcée par deux longerons en carbone, les extrémités des longerons sont insérées dans un fourreau en aluminium dans le fuselage. Les moitiés d'aile sont fixées par un boulon en nylon. Les ailerons renforcés par des tubes en carbone sont contrôlés par deux servos installés dans l'aile entraînés par des tiges de commande courtes.

L'empennage horizontal EPO (renforcé par des tubes en carbone) est démontable, fixé avec deux boulons au fuselage pour un transport et un stockage facile.

Vous aurez besoin d'un pack d'accu LiPo 4S 2200–2700 mAh (au moins 30C) pour piloter votre Swift S-1.
 

Caractéristiques :

Kit PNP
Coloris : ROUGE
Envergure : 2400mm
Longueur : 1300mm
Surface de l'aile : 45dm²
Poids : ~2000-2050gr

Contenu de l'ensemble PNP : 

Fuselage EPO / aile EPO / empennage horizontal EPO
Moteur brushless
ESC : 50A
Hélice repliable : 11x8"
x2 servos installés
Manuel d'instructions contenant un tableau de configuration soigneusement testé afin de vous aider à configurer facilement le Swift S-1