Il est très compact et facile à transporter avec son envergure de 3m et son aile en deux parties, fixée sur le côté du fuselage.
La charge de l'aile est transmise par l'intermédiaire d'un grand longeron en carbone. L'EVOA est fabriqué à l'aide de la toute dernière construction sandwich en fibre de verre et comporte de nombreux renforts en fibre de carbone dans les zones critiques. L'aile est conçue comme une aile typique à 4 volets avec ailerons et volets, qui sont classiquement articulés en croix. L'axe latéral est stabilisé et contrôlé par une gouverne de profondeur à pendule enfichable latéralement, à l'aide d'un guignol.

Les caractéristiques de vol peuvent être qualifiées bon enfant, notamment en raison du faible poids de l'appareil. Il peut être piloté lentement et confortablement motorisé en électrique, mais aussi de manière plus sportive en voltige dynamique.

Le modèle disponible en version électrique est en grande partie préassemblé dans cette version PNP.

Le moteur Ro-Power Torque X-36 800Kv, l'hélice Aeronaut 12x8", les 6 servos et le câblage sont préinstallés, ce qui réduit l'effort de construction au minimum.

Caractéristiques : 

Envergure : 3000mm
Longueur : 1500mm
Surface alaire : 71.1dm²
Profil de l'aile : HQ/W2,5-9
Centre de gravité : 80-86mm (derrière le bord d'attaque)
Poids :~2890gr

Contenu du kit PNP :

Planeur en fibre laqué électrique
Clé d'aile en carbone
Moteur Ro-Power Torque X-36 800Kv
Cône : ø38mm
Hélice repliable : 12x8" Aeronaut 
Servos...

NOTICE 

A acquérir séparément : 

Radio et récepteur : 7 voies et +
Contrôleur : PRO-80SB
Accu LiPo : 4S-4000mAh

Vidéo :