L'Altitude Motor Switch (AMS) est un appareil polyvalent adapté à plusieurs catégories de compétition où l'altitude ou le temps de fonctionnement du moteur doit être limité. Il peut également être utilisé comme variomètre télémétrique autonome. Le capteur est généralement connecté entre le canal d'accélérateur du récepteur et l'entrée de signal appropriée du contrôleur de vitesse électronique.

L'AMS contient un altimètre/variomètre barométrique sensible qui utilise la dernière technologie MEMS pour atteindre un niveau de précision élevé, tout en préservant des dimensions miniatures. Le capteur est capable de détecter de minuscules changements de pression atmosphérique pour indiquer le changement d'altitude avec une résolution de 0,1 m. En utilisant les câbles haute puissance intégrés, vous pouvez alimenter directement le récepteur et les servos via l'AMS à partir d'un circuit BEC du contrôleur de vitesse.

Les + :

• Dimensions réduites. Possibilité d'alimenter le récepteur et les servos via l'AMS.
• Mesure précise de l'altitude absolue/relative et du taux de montée/de descente.
• Détection télémétrique automatique : Duplex EX, Graupner Hott, Multiplex MSB, Futaba S.Bus2. 
• Alarmes configurables sur l'altitude et le taux de montée.
• Altitude d'arrêt configurable.
• Configuration via l'émetteur.
• Mises à jour du firmware.
• Catégories de compétition prises en charge : FAI F5J, ALES (vol à voile électrique à altitude limitée), LMR (autonomie moteur limitée) et tous les dérivés possibles.

Caractéristiques : 

Télémétrie : Duplex EX, Multiplex MSB, Graupner Hott, Futaba S.Bus2
Tension de fonctionnement : 3.5-12V
Température de fonctionnement : -20/+85°C
Dimensions : 27 x 11 x 5mm
Poids : ~7gr

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