EXTRA NG 48" 30E PNP 1219MM ORANGE SKYWING + de détailsRéférence 193-EXTRANG-PNP-48-C |
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Skywing ne cesse de s'améliorer pour les fans de la classe 48".
C'est un avion révolutionnaire à plusieurs niveaux, à commencer par son système d'alimentation 4-6S et ses câbles de servo d'aile et d'aileron à connexion rapide.
Puis la version PNP, qui nécessite que votre radio, votre récepteur et votre accu LiPo, car tout est presque installé en usine sur le modèle.
Un gain de temps pour aller voler au plus vite, tout est installé !
Les + :
Gain de temps car tout est presque installé en usine sur le modèle (moteur, servos, contrôleur)
Construction avancée pour les pilotes exigeants d'aujourd'hui
Intérieur de la verrière détaillé assemblé en usine
Temps d'assemblage rapide avec ailerons et profondeur pré-articulés et pré-scellés
Extensions préinstallées de haute qualité
Ailes avec connection rapide
SFG à montage rapide
Valeur incroyable avec tube d'aile en fibre de carbone, ensemble train d'atterrissage et roulette de queue
Housse d'aile et cône électrique - INCLUS
Conception d'aile à assemblage rapide BREVETÉ de Skwying !
Caractéristiques :
Coloris : C ORANGE / BLEU / GRIS
Envergure : 1219mm
Longueur : 1260mm
Surface alaire : 32.8dm²
Poids en ordre de vol : ~1400-1500g
Références Oracover : blanc-10, bleu perle-SW05, orange-SW02
Contenu du kit PNP :
Kit en bois et carbone ARF
Clé d'aile en carbone
Train d'atterrissage fixe en carbone, roues
Roulette de queue
Carénages de roue
Housse d'aile
Cône ø 55mm
Moteur brushless : dualsky 3548-KV535
Servos : 4 x SW030HV
Contrôleur : 52A/7.4V/5A
Hélices : 1 x 13x6.5E" bois peint et 1 x 13x7E" plastique
Accessoires...
A acquérir séparément :
Radio et récepteur : 5 voies et +
Accu LiPo : 6S 1800-2200mah
Instructions :
Suivez simplement les étapes simples ci-dessous et vous pourrez voler facilement !
Toute la configuration d'alimentation a été soigneusement sélectionnée !
1. Installer la profondeur
2. Installer la dérive
3. Installer le train d'atterrissage
4. Installer le récepteur
5. Installer la batterie
6. Installer l'hélice
7. Réglage des paramètres de vol de base
La tension de sortie par défaut de l'ESC est de 7,4 V
L'ESC et le moteur ont été réglés en usine sur le meilleur état pour vous, pas besoin de faire de programmation, il vous suffit d'effectuer un calibrage rapide de l'accélérateur !
Le connecteur d'alimentation a été soudé XT60
Équipe d'assemblage professionnelle de l'usine ! La méthode d'installation la plus raisonnable !
Adoptez la conception d'aile à assemblage rapide brevetée skywing et la connexion servo facile
Vidéos :
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