Le dernier effort de l'équipe de conception de Walter Extra et Mirco Pecorari, l'Extra NG est une version étonnante de la machine de voltige moderne. Extreme Flight a obtenu une licence officielle pour reproduire ce magnifique avion pour la communauté de l'aéromodélisme. Notre équipe de conception a fait de son mieux pour conserver les lignes épurées, l'apparence racée et les détails cosmétiques du NG du grandeur en tirant et en étirant doucement le contour pour en faire un incroyable modèle d'avion volant. Le pilote de Team Extreme Flight, Jase Dussia, décrit le NG comme possédant les meilleurs éléments de l'EF Laser et du Slick 580, deux avions qui résident à l'apogée du vol acrobatique RC moderne. En tant que tel, l'Extreme Flight Extra NG est une cellule haute performance totalement illimitée capable de dominer aux plus hauts niveaux de la compétition freestyle.

Doté de notre dernière technologie, le NG est une étude sur la conception d'avions RC à la pointe de la technologie avec l'utilisation de stratifiés composites avancés de l'ère spatiale qu'Extrême Flight a mis au point il y a plus de dix ans et a continué à affiner à chaque nouvelle version. La cellule NG est parmi les plus légères et les plus résistantes de tout ce qui est actuellement disponible. Il comprend notre système de fixation rapide d'aile, de stab et verrière et une dérive amovible, permettant au NG d'être assemblé et démonté sur le terrain de vol en un temps record et transporté dans un véhicule de taille modeste. L'Extra NG propose 2 superbes combinaisons de couleurs, l'une est la palette rouge / argent du NG idem aux grandeurs, la seconde une palette bleue / blanc / jaune cub / argent haute visibilité, toutes deux rendues à la mode Ultracote (Oracover) standard. Guignols de commande composites G10,

L'Extra 300 NG a été conçu pour être robuste et léger grâce à de nombreux renfort en carbone

Caractéristiques :

Envergure : 2.642 m

Longueur : 2.616 m

Poids : 12.2 ~ 13.2 kg

Surface alaire : 122.58dm²

Moteur : 110 - 130cc

Plus d'info ci-dessous :