L’avion RC est livré presque prêt à voler à l’ouverture de la boîte et il sera monté et prêt au vol en seulement quelques étapes. Le moteur, le contrôleur et les quatre servos sont déjà installés. Il vous faut juste une batterie adaptée et un récepteur pour mettre votre Corsair en l’air.

Le F4U Corsair est propulsé par un puissant moteur brushless 1300 Kv et par un contrôleur brushless 20 A. En combinaison avec une batterie LiPo 2S, le warbird a assez de puissance pour réaliser des figures spectaculaires.

La cellule peinte en usine est fabriquée dans une mousse dure EPO très durable. La matière est extrêmement robuste et elle peut se réparer rapidement et facilement à l’aide d’une colle cyano adaptée en cas de petits dégâts.

Le warbird RC possède un train d’atterrissage rigide et stable équipé de roues en caoutchouc, qui pardonne même les atterrissages durs. Ainsi, décollages et atterrissages depuis une piste lisse ne sont pas un problème. Sur des terrains irréguliers, il est également possible de lancer le warbird à la main sans autre modification (En faisant très attention). Du fait de son poids réduit, une piste extrêmement courte est toutefois suffisante.

Le F4U Corsair Derbee est très compact avec son envergure de 75 cm, mais il n’est en rien inférieur à l’original en matière de détails maquettes. Que ce soit le faux moteur, l’armement, les rivets ou le train d’atterrissage, en vol, le modèle ressemble vraiment à l’avion réel.

A propos : Le F4U Corsair fait partie de la gamme des mini-warbirds Derbee. En plus du F4U, un A-1 Skyraider et un P-51 Mustang sont aussi disponibles, à la même échelle et dans diverses couleurs.

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