Avec un tout nouveau moteur, un contrôleur 80A et une hélice bipale EMP 16x10" offrant 25 % de poussée en plus et une vitesse de 25 % plus rapide que le précédent P-51 Freewing.
Les pilotes peuvent choisir de voler avec l'hélice quadripale et le cône du précédent P-51 Freewing "Iron Ass" pour des performances identiques.

Les + :

Warbird en mousse EPO 
Le pilote peint à la main
Le tableau de bord détaillé
Les boîtiers radio
Les graphismes "Old Crow" de la Seconde Guerre mondiale
Les échappements de moteur moulés
Les canons de mitrailleuses
Les réservoirs largables
La prise d'air
Le train principal séquencés
Les portes du train arrière
Les feux d'atterrissage à LED blanc brillant s'abaissent lorsque le train est déployé, tout comme le vrai Mustang P-51
Feux de navigation à LED sur chaque extrémité d'aile pour un réalisme amélioré et des manœuvres à l'aube/crépuscule
Contrôleur LED extensible avec quatre ports d'éclairage inutilisés. Ajoutez un éclairage de cockpit ou d'autres emplacements d'éclairage personnalisés
Rétracteurs robustes, entièrement en métal, absorbant les chocs pour une performance et une fiabilité maximale
Train arrière rétractable et orientable pour un look élégant et réaliste
Les surfaces de vol sont contrôlées par des servos à pignon métallique de 17g pour un mouvement précis, une résistance et une longue durée de vie
La verrière coulissante du cockpit améliore l'apparence et facilite le changement de pilote ou l'installation de la caméra dans le cockpit
La chape à rotule métallique de la tige de commande a une meilleure connexion robuste entre le servo et la surface de contrôle et éliminent le "slop"
Les volets à fonction complète permettent des distances de décollage plus courtes et des atterrissages lents à l'échelle
Volets, ailerons et gouverne à "articulation sans espace" à l'échelle, comme le vrai Mustang
Le renfort interne du longeron en carbone et la construction en mousse EPO offrent l'équilibre parfait entre résistance, flexibilité et poids
Charnières en nylon sur toutes les surfaces de contrôle (supérieures aux charnières en mousse)
Le moteur, les servos et l'ESC sont tous préinstallés pour votre commodité

Caractéristiques : 

Envergure : 1410mm
Longueur : 1200mm
Poids : ~2600gr

Contenu du kit "PNP" : 

P-51D HP en EPO
Hélice bipale 
ESC 80A avec connecteur XT60
Un moteur 4258-580kV 
Servos à pignon métallique
Contrôleur d'éclairage LED et séquenceur de trappe de train

NOTICE

A acquérir séparément : 

Radio et récepteur : 6 voies minimum
Accu LiPo : 4S / 3600-4000mAh avec un connecteur XT60 (attention, il vous faudra acquérir un adaptateur XT90 mâle vers XT60 femelle)

XT90 mâle vers XT60 femelle

Vidéos :